Beitrag von ADFC Amberg-Sulzbach
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Bordsteinkanten müssen dabei komplett (!) abgesenkt werden. Dass dies auch unter Einhaltung der Notwendigkeiten für sehbehinderte Menschen geht, kann man außerhalb von AM sehen. Neben den üblichen Schadstellen im Asphalt viele Radwegeabschnitte sorgen die teils nur bis auf 2 cm abgesenkten Bordsteine für weiteres Geruckel (siehe Wingershofer Kreuzung: erst vor wenigen Jahren saniert, bleiben diese für den Radverkehr lästigen Kanten nun sicher für Jahrzehnte bestehen). Und nein: nicht jeder hat oder will ein 25kg schweres, vollgefedertes Zweirad mit elektrischer Trethilfe auf dem solche Kanten natürlich kaum noch spürbar sind. Auf Autospuren werden derlei Kanten interessanterweise nicht verbaut...